1.重視程度不夠

       一些軌道交通工程在建設(shè)中，工程造價(jià)工作就沒(méi)有得到足夠的重視，導(dǎo)致各建設(shè)環(huán)節(jié)的工程造價(jià)存在嚴(yán)重問(wèn)題，工程總體造價(jià)缺乏合理性。很多工程項(xiàng)目都過(guò)于重視前期投資及最終的利潤(rùn)情況，對(duì)于工程造價(jià)缺乏正確認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致該項(xiàng)工作無(wú)法得到有效開(kāi)展。

       2.造價(jià)存在失衡

      目前，城市軌道交通工程造價(jià)工作比較重視施工階段的造價(jià)管理，但是卻并不重視施工前期階段的造價(jià)控制。這樣，就會(huì)導(dǎo)致造價(jià)工作存在嚴(yán)重失衡，造價(jià)工作的質(zhì)量難以得到保證，造價(jià)開(kāi)展效果達(dá)不到相關(guān)要求。

      3.相關(guān)人員素質(zhì)較低

      在城市軌道交通工程造價(jià)工作中，很多造價(jià)人員本身素質(zhì)較低，沒(méi)有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)。這樣的造價(jià)人員在工作中無(wú)法應(yīng)用科學(xué)的造價(jià)方法，認(rèn)識(shí)不到造價(jià)工作存在的問(wèn)題，導(dǎo)致工程造價(jià)存在嚴(yán)重漏洞。